三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCOH250L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 外觀檢查：

• 顏色變化：新潤滑油通常為清澈的淡黃色或淡棕色，隨著使用時間增加，會逐漸氧化和污染，顏色變深。若油的顏色明顯變黑、變暗，與新油顏色差異大，可能需更換。

• 透明度降低：正常潤滑油是透明的，受污染混入灰塵、金屬屑等雜質后，會變得渾濁、不透明。若發現油的透明度明顯下降，甚至能看到懸浮雜質，應考慮換油。

2. 質地檢查：

• 粘度變化：用手指蘸取少量潤滑油，分開手指觀察油絲，感覺油絲比新油更稀薄或濃稠，說明粘度變化。也可用專業粘度測量儀器精確測量，粘度超出規定范圍，需更換潤滑油。

• 出現凝膠或沉淀：檢查減速機的油底殼或放油口附近是否有凝膠狀物質或沉淀，這可能是潤滑油長期使用后，添加劑失效、氧化產物積聚或雜質沉淀所致，有此情況表明潤滑油性能下降，需及時更換。

3. 氣味判斷：正常的潤滑油有其特定氣味，若聞到潤滑油有異常氣味，可能是潤滑油已變質，需進行更換。

4. 油質分析：使用專業油質分析設備或服務，對潤滑油進行全面檢測，分析項目包括酸堿度（pH 值）、水分含量、金屬元素含量、添加劑含量等。例如，水分含量過高會導致潤滑油乳化，降低潤滑性能；金屬元素含量增加可能表示減速機內部部件有磨損，可根據分析結果準確判斷潤滑油是否能繼續使用。

5. 參考運行時間和工況：根據減速機的使用手冊了解推薦換油周期，一般達到規定運行時間或工作小時數，即使潤滑油外觀和性能無明顯變化，也建議換油。此外，若減速機在惡劣工況下運行，如高溫、高負荷、頻繁啟停等，應適當縮短換油周期。

6. 設備運行狀態：利用扭矩傳感器和溫度傳感器對減速機在線監測，扭矩異常或溫度異常超過設定閾值時，需對潤滑油檢查和更換。另外，若減速機運轉時有異響，也可能是潤滑不足或油品質量問題，需及時檢查更換潤滑油。