三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA200L-100

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA200L-100：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUA200L-100：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 運行聲音：正常運行的減速機聲音平穩且較小。若出現刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音，很可能意味著內部零件出現問題，如齒輪磨損、軸承損壞、蝸輪蝸桿嚙合不良等，此時需要進行維修。

2. 振動情況：減速機在運行時若產生較大振動，可能是安裝不牢固、齒輪不平衡、軸彎曲等原因所致。輕微振動屬正常現象，若振動明顯加劇，就需要檢查維修，以免影響設備的穩定性和使用壽命。

3. 溫度變化：一般情況下，減速機工作溫度在 - 5℃至 40℃之間。若在運行過程中，減速機溫度過高，超過正常范圍，可能是潤滑不足、負載過大、散熱不良等問題引起，需要及時停機檢查維修，防止設備因過熱而損壞。

4. 漏油情況：觀察減速機的外殼、密封處等部位是否有漏油現象。若發現有油跡，說明密封件可能損壞，或者油位過高、通氣孔堵塞等，需要及時處理，避免因漏油導致潤滑不良，進而引發其他故障。

5. 傳動精度：對于對傳動精度要求較高的設備，定期檢查減速機的傳動精度。如發現輸出軸的轉速、轉向與預期不符，或者出現傳動間隙過大、過小等情況，影響到設備的正常工作，就需要對減速機進行維修調整。

6. 外觀檢查：查看減速機外殼是否有裂紋、變形等損壞情況，以及連接螺栓是否松動。若存在這些問題，可能會影響減速機的性能和安全性，需要及時修復或更換相關部件。

7. 性能下降：在設備運行過程中，若發現減速機的承載能力下降，無法滿足工作負載要求，或者運行效率明顯降低，也表明減速機可能存在故障，需要進行檢查維修。

如果對減速機的狀態不確定，建議聯系三菱重工的專業售后服務人員，進行詳細的檢查和評估，以確保減速機的正常運行。