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        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA225L-1000

        簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA225L-1000:
        減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

        產品目錄
        詳細介紹
        品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
        應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA225L-1000:

        上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

        三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA225L-1000:

        MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機在使用過程中可能會出現以下常見故障:
        1. 蝸輪蝸桿磨損:這是較為常見的故障之一。長時間使用后,蝸輪和蝸桿的齒面會因摩擦而逐漸磨損,導致傳動精度下降、噪音增大以及傳動效率降低。磨損的原因主要包括長期高負荷運行、潤滑不良、油質污染、齒輪材質不佳或加工精度不夠等。

        2. 漏油:減速機的密封部位可能會出現漏油現象。主要原因包括密封件老化、損壞,箱體結合面不嚴,油面過高,通氣孔堵塞等。漏油不僅會造成潤滑油的浪費,還會污染工作環境,嚴重時可能影響減速機的正常運行。

        3. 發熱異常:在運行過程中,減速機如果出現發熱過高的情況,可能是由于負載過大、散熱不良、潤滑油量不足或油質變差等原因引起的。長時間的高溫會加速潤滑油的老化,降低潤滑效果,同時也會影響減速機各部件的性能和壽命。

        4. 噪音過大:除了蝸輪蝸桿磨損會導致噪音增大外,齒輪嚙合不良、軸承損壞、減速機安裝不牢固、基礎不平或有共振現象等也會引起噪音。噪音不僅會影響工作環境,還可能是設備存在潛在問題的信號,需要及時排查處理。

        5. 傳動失效:這是比較嚴重的故障,可能是由于蝸輪蝸桿斷齒、齒輪鍵松動或脫落、聯軸器損壞等原因導致的。傳動失效會使減速機無法正常傳遞動力,影響整個設備的運行。

        6. 振動:減速機振動可能是由多種原因造成的,如電機與減速機的安裝不同心、減速機內部零件松動、負載不均衡、齒輪磨損不均勻等。振動會影響設備的穩定性和使用壽命,同時也可能對周圍設備和環境產生不良影響。

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