三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 故障類型與損壞程度

• 輕微故障：如密封件老化導致的輕微漏油，僅需更換密封件，費用可能在幾百元左右。若只是潤滑油變質，進行油液更換和簡單的清潔保養，費用也相對較低，一般在幾百元以內，包括潤滑油和人工成本。

• 中度故障：像齒輪輕度磨損、軸承損壞等，需要更換齒輪或軸承。單個普通軸承的更換費用可能在幾百元，而齒輪的價格因型號和材質不同有所差異，加上人工安裝和調試費用，整體可能在1000 - 5000元左右。

• 嚴重故障：若減速機內部齒輪嚴重損壞、軸斷裂或出現其他復雜問題，可能需要更換多個零部件，甚至進行整體大修，費用會大幅上升，可能達到數萬元。例如，更換整套齒輪組、傳動軸以及相關的輔助部件，再加上較高的人工工時費，維修成本可能在2 - 5萬元，對于大型、高精度的減速機，費用可能更高。

• 維修地點與維修機構

• 品牌售后：其維修人員經過專業培訓，使用的是原廠配件，能保證維修質量，但收費相對較高。除了零件費用外，還會收取一定的上門服務費、檢測費等。上門費在城區可能是30 - 50元，遠郊區、郊縣地區會更高。

• 普通維修店：收費可能較低，但其配件質量和維修技術參差不齊。在一些小型維修店，維修價格可能比三菱售后低 30% - 50%，但如果維修不當，可能導致故障反復出現，增加后期維修成本。

• 地區差異：不同地區的人工成本、物價水平不同，維修費用也會有所差異。一線城市和經濟發達地區的人工成本高，維修費用通常比二三線城市和經濟欠發達地區高出 20% - 50%。

在保修期內，如果是正常使用情況下出現的質量問題，三菱重工實行免費維修或更換零件。但如果是用戶運輸、使用不當或自行拆卸而損壞的，會酌情收取維修費及零件成本費。