三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-310：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHA250L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 外觀(guān)：檢查減速機(jī)外殼有無(wú)裂縫、破損或變形，表面油漆是否有脫落、生銹等情況，如有可能影響設(shè)備的防護(hù)性能和美觀(guān)度，需及時(shí)處理。

2. 連接部位：查看減速機(jī)與電機(jī)、負(fù)載設(shè)備的連接螺栓是否松動(dòng)，聯(lián)軸器是否安裝牢固，有無(wú)磨損、變形等問(wèn)題。連接松動(dòng)可能導(dǎo)致設(shè)備振動(dòng)增大、傳動(dòng)效率降低，甚至引發(fā)安全事故。

3. 潤(rùn)滑系統(tǒng)：檢查油位是否在正常范圍內(nèi)，油質(zhì)是否良好。如油位過(guò)低，需及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；油質(zhì)變差，如出現(xiàn)發(fā)黑、有雜質(zhì)、粘度異常等情況，應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油。同時(shí)，檢查油標(biāo)、油塞、放油閥等部件是否有滲漏油現(xiàn)象，如有滲漏會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油量不足，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

4. 蝸輪蝸桿：通過(guò)觀(guān)察孔或拆卸檢查蓋，查看蝸輪、蝸桿的齒面磨損情況。正常磨損的齒面應(yīng)均勻光滑，若發(fā)現(xiàn)齒面有明顯的磨損痕跡、裂紋、剝落或點(diǎn)蝕等現(xiàn)象，會(huì)影響減速機(jī)的傳動(dòng)精度和承載能力，需根據(jù)磨損程度采取修復(fù)或更換措施。

5. 軸承：檢查軸承部位是否有異常發(fā)熱、噪音或振動(dòng)。用手觸摸軸承座，感受溫度是否過(guò)高，如發(fā)現(xiàn)軸承過(guò)熱，可能是潤(rùn)滑不良、軸承損壞或安裝不當(dāng)?shù)仍蛞穑煌ㄟ^(guò)聽(tīng)聲音，判斷是否有異常的摩擦聲或撞擊聲，以確定軸承是否需要更換。

6. 密封件：檢查減速機(jī)的各密封部位，如輸入軸、輸出軸的密封處，端蓋與箱體的結(jié)合面等，是否有漏油現(xiàn)象。密封件老化或損壞會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄漏，不僅會(huì)造成油液浪費(fèi)，還可能污染工作環(huán)境，甚至影響減速機(jī)的正常運(yùn)行。

7. 冷卻系統(tǒng)（如有）：如果減速機(jī)配備冷卻系統(tǒng)，檢查冷卻水管路是否暢通，有無(wú)漏水、堵塞現(xiàn)象，冷卻風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致減速機(jī)溫度過(guò)高，影響其性能和壽命。