三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA80L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 潤滑系統方面

• 檢查油位與油質：確保潤滑油液位在正常范圍內，不足時添加同型號潤滑油。若油質變差，如變黑、有異味、含雜質等，需及時更換，并清洗油箱和過濾器，防止雜質殘留。

• 優化油液粘度：根據減速機的使用要求，選擇合適粘度的潤滑油。粘度過高則更換為低粘度油，粘度過低則換用高粘度油，以保證良好的潤滑和散熱效果。

• 疏通油孔與管路：清理堵塞的油孔、油管，修復或更換損壞的部件，保證潤滑油循環暢通，使油能充分到達各潤滑部位，帶走熱量。

• 負載方面

• 避免過載運行：核實負載情況，確保減速機所承受的負荷在額定范圍內。若負載過大，應調整工作流程或選擇更大規格的減速機，以減輕現有減速機的負荷。

• 減少頻繁啟停：盡量減少減速機的頻繁啟動和制動，降低沖擊載荷，減少額外的熱量產生。

• 傳動部件方面

• 檢查磨損情況：定期檢查蝸輪、蝸桿、齒輪和軸承等傳動部件的磨損程度。對于磨損嚴重的部件，及時進行更換，以恢復正常的傳動效率，減少因磨損導致的摩擦發熱。

• 確保安裝精度：檢查傳動部件的安裝是否正確，如蝸輪蝸桿的嚙合間隙、軸承的安裝精度等。如有偏差，應及時調整，保證部件間的良好配合，減少因安裝不當引起的異常摩擦和發熱。

• 安裝與環境方面

• 改善通風散熱：清理減速機周圍的障礙物，保證其周圍有足夠的空間用于空氣流通。必要時，可增設風扇或空調等輔助散熱設備，降低環境溫度，提高散熱效果。

• 合理安裝位置：避免將減速機安裝在靠近熱源的地方，如鍋爐、烤箱等。若無法避免，應采取隔熱措施，減少熱源對減速機的影響。

• 冷卻系統方面：對于帶有冷卻系統的減速機，要檢查冷卻風扇是否正常運轉，冷卻水管路是否暢通，冷卻介質（如水或冷卻油）的供應是否充足。如有故障，及時修復或更換損壞的冷卻部件，保證冷卻系統正常工作，有效降低潤滑油溫度。