三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA125L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 性能表現(xiàn)

• 傳動效率下降：減速機在長期運行后，由于蝸輪、蝸桿等部件的磨損，會導(dǎo)致傳動效率降低。如果發(fā)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速明顯低于理論值，或者在相同的輸入功率下，減速機的運行溫度明顯升高，可能是傳動效率下降的表現(xiàn)，這意味著減速機內(nèi)部的磨損可能已經(jīng)較為嚴重，影響了其正常性能，使用壽命可能即將到期。

• 噪音和振動增大：正常運行的減速機噪音和振動相對較小。當減速機的蝸輪、蝸桿出現(xiàn)磨損、齒輪嚙合不良或軸承損壞等情況時，會產(chǎn)生異常的噪音和振動。如果噪音和振動明顯增大，且通過常規(guī)的維護措施無法解決，說明減速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受到較大程度的損壞，可能接近使用壽命終點。

• 輸出扭矩不足：隨著使用時間的增加，減速機的部件磨損會導(dǎo)致其輸出扭矩能力下降。如果在正常的工作負載下，減速機無法提供足夠的扭矩來驅(qū)動負載，出現(xiàn)過載保護頻繁觸發(fā)或無法帶動負載的情況，這表明減速機的性能已經(jīng)嚴重下降，使用壽命可能已經(jīng)到期。

• 部件狀況

• 蝸輪蝸桿磨損：通過拆卸減速機，觀察蝸輪和蝸桿的表面狀況。如果發(fā)現(xiàn)蝸輪和蝸桿的齒面出現(xiàn)嚴重的磨損、剝落、裂紋或變形等情況，會影響減速機的傳動精度和承載能力，當磨損達到一定程度，就意味著減速機的使用壽命即將結(jié)束。

• 軸承損壞：軸承是支撐減速機轉(zhuǎn)動部件的關(guān)鍵元件。檢查軸承是否有松動、卡滯、磨損或過熱等現(xiàn)象。如果軸承損壞，會導(dǎo)致減速機運行不穩(wěn)定，甚至無法正常工作，這也是判斷減速機使用壽命的重要依據(jù)之一。

• 密封件老化：密封件的作用是防止?jié)櫥托孤Ｈ绻l(fā)現(xiàn)減速機出現(xiàn)嚴重的漏油現(xiàn)象，且更換密封件后仍無法有效解決，說明密封件已經(jīng)嚴重老化，這不僅會影響減速機的潤滑效果，還可能導(dǎo)致雜質(zhì)進入內(nèi)部，加速部件磨損，進而影響減速機的使用壽命。

• 維護記錄和使用歷史

• 維護情況：回顧減速機的維護記錄，包括潤滑油的更換周期、部件的檢查和維修情況等。如果沒有按照規(guī)定的維護要求進行保養(yǎng)，如長期未更換潤滑油、未及時清理內(nèi)部雜質(zhì)等，會加速減速機的磨損，縮短其使用壽命。

• 使用時間和工況：統(tǒng)計減速機的累計運行時間以及實際工作工況。如果減速機在超過其額定負載、高溫、高濕度等惡劣工況下長期運行，會對其壽命產(chǎn)生顯著影響。當運行時間達到或比同類減速機在類似工況下的平均使用壽命時，就需要重點關(guān)注其是否接近使用壽命終點。