三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

高溫影響

• 潤滑性能降低：溫度升高會使潤滑油的粘度降低。當粘度下降到一定程度時，潤滑油在齒輪表面形成的油膜厚度減薄，承載能力下降，齒輪之間的摩擦增大，容易出現齒面磨損、膠合等失效形式，從而縮短齒輪使用壽命。

• 材料性能變化：高溫會使齒輪材料的硬度降低，強度和耐磨性也隨之下降。齒輪在傳遞動力過程中，齒面和齒根更容易產生塑性變形、疲勞裂紋等損傷，加速齒輪的磨損和失效，嚴重影響其使用壽命。

• 加速潤滑油變質：高溫環境會加速潤滑油的氧化過程，使潤滑油的性能逐漸變差，產生油泥、膠質等雜質。這些雜質不僅會堵塞潤滑油路，影響潤滑效果，還可能加劇齒輪的磨損，同時也會降低潤滑油的散熱能力，進一步導致溫度升高，形成惡性循環，對齒輪使用壽命產生不利影響。

低溫影響

• 潤滑效果變差：在低溫情況下，潤滑油的粘度增大，流動性明顯變差。這使得潤滑油難以迅速到達齒輪的嚙合部位，在啟動初期，齒輪容易處于干摩擦或半干摩擦狀態，從而造成較大的磨損，長期如此會顯著縮短齒輪的使用壽命。

• 材料脆性增加：低溫會使齒輪材料的韌性降低，脆性增加。此時，齒輪在受到沖擊載荷或其他應力作用時，更容易發生斷裂等失效形式，嚴重影響齒輪的可靠性和使用壽命。