三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-40

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW450L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 外觀檢查：正常的潤滑油應該是清澈透明的，且具有該品牌潤滑油顏色。如果發現潤滑油變得渾濁、發黑、有明顯的沉淀或乳化現象（呈現乳白色），則可能需要更換。因為潤滑油變黑可能是由于長期使用后積累了大量的雜質、金屬屑或發生了氧化反應；而乳化通常是由于水分進入潤滑油中，使其性能下降。

• 粘度檢查：可以使用粘度計來準確測量潤滑油的粘度，也可以通過一些簡單的方法進行大致判斷。例如，將一滴潤滑油滴在干凈的紙上，觀察其擴散速度和形狀。如果潤滑油擴散過快，說明粘度可能降低了；如果擴散過慢，或者形成的油滴形狀不規則、邊緣不清晰，可能粘度已經增大。粘度發生明顯變化，超出了該型號潤滑油的正常粘度范圍，會影響其潤滑性能，此時就需要考慮更換潤滑油。

• 氣味判斷：優質的潤滑油通常有淡淡的石油烴氣味。若聞到潤滑油有刺鼻的酸味、焦味或其他異常氣味，這可能是潤滑油氧化變質或受到污染的表現，需要進一步檢查或更換。

• 雜質檢測：可以通過使用濾紙或專用的油液檢測設備來檢查潤滑油中的雜質含量。如果發現油中含有大量的金屬碎屑、灰塵、沙粒等雜質，或者雜質含量超過了規定的標準，會加速齒輪的磨損，此時應更換潤滑油。

• 性能測試：有條件的話，可以將潤滑油送到專業的實驗室進行全面的性能測試，包括閃點、酸值、堿值、水分含量等指標的檢測。如果閃點明顯降低，說明潤滑油中可能混入了易揮發的雜質；酸值升高表明潤滑油氧化程度加深，酸性物質增多，會對齒輪造成腐蝕；水分含量超標會導致潤滑油乳化，降低潤滑性能。當這些指標超出了潤滑油的質量標準范圍時，就需要及時更換潤滑油。

• 運行狀況評估：如果減速機在運行過程中出現異常的噪音、振動增大，或者齒輪的磨損明顯加劇，排除其他可能的原因后，也需要考慮潤滑油是否已經失效，需要進行更換。