三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1000

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1000：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH225L-1000：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 改善散熱環(huán)境

• 增加散熱風扇：在減速機附近安裝散熱風扇，加速空氣流動，提高散熱效率。風扇的風量和風速應根據(jù)減速機的大小和發(fā)熱情況來選擇，一般可選擇風量較大的工業(yè)風扇，安裝位置要確保風向能直接吹到減速機的外殼，以帶走熱量。

• 改善安裝位置：將減速機安裝在通風良好的地方，避免安裝在角落或靠近熱源的位置。如果可能，盡量將其安裝在開闊空間，周圍留出足夠的間隙，便于空氣流通。例如，將其從室內(nèi)靠墻位置移至靠近窗戶或門口的地方，或者安裝在室外有遮雨棚的平臺上。

• 使用散熱鰭片或散熱板：在減速機外殼上安裝散熱鰭片或散熱板，以增加散熱面積。散熱鰭片或散熱板可選用導熱性能好的金屬材料，如鋁合金。安裝時要確保與減速機外殼緊密貼合，以有效傳遞熱量。

• 優(yōu)化潤滑系統(tǒng)

• 檢查和調整油位：確保潤滑油量在正常范圍內(nèi)。油位過高會增加攪拌熱，過低則會影響潤滑和散熱效果?？赏ㄟ^減速機上的油位觀察窗檢查油位，按要求添加或排放潤滑油。

• 更換合適的潤滑油：選擇具有良好散熱性能和高溫穩(wěn)定性的潤滑油。例如，可選用粘度較低、閃點較高、導熱系數(shù)較大的合成潤滑油，能在高溫下保持較好的潤滑和散熱性能。同時，要注意潤滑油的品牌和型號應與減速機匹配。

• 加強潤滑油冷卻：可在潤滑油回路中安裝冷卻器，對潤滑油進行冷卻。冷卻器可以是風冷式或水冷式，根據(jù)實際工作環(huán)境和條件選擇。風冷式冷卻器結構簡單，維護方便；水冷式冷卻器冷卻效果更好，適用于發(fā)熱嚴重的情況。

• 調整運行參數(shù)和負載

• 降低負載：如果是因為負載過大導致發(fā)熱嚴重，可嘗試降低負載。通過調整生產(chǎn)流程或設備運行參數(shù)，使減速機的負載在額定范圍內(nèi)。例如，減少輸送物料的量、降低設備的運行速度等。

• 優(yōu)化運行時間：避免減速機長時間連續(xù)高負荷運行，可適當安排間歇運行，讓減速機有時間散熱。例如，將連續(xù)運行 8 小時調整為運行 4 小時，停機 1 小時散熱，然后再繼續(xù)運行。

• 檢查電機轉速：確保電機轉速正常，避免因電機轉速過高導致減速機輸入轉速異常，產(chǎn)生過多熱量?？墒褂棉D速表測量電機轉速，若轉速異常，需檢查電機和變頻器等設備，進行相應調整和維修。

• 檢查和維護減速機

• 清理外殼：定期清理減速機外殼上的灰塵和油污，保持外殼清潔，以提高散熱效果?；覊m和油污會阻礙熱量散發(fā)，可用壓縮空氣或濕布進行清理，注意不要讓水進入減速機內(nèi)部。

• 檢查內(nèi)部零件：發(fā)熱嚴重可能是內(nèi)部零件磨損或故障引起的。定期檢查蝸輪、蝸桿、軸承等零件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的零件，以減少摩擦發(fā)熱。例如，通過觀察蝸輪蝸桿的齒面磨損程度、測量軸承的游隙等方式來判斷零件是否需要更換。

• 緊固連接部件：檢查減速機的安裝螺栓和連接部件是否松動，如有松動會導致振動和摩擦增加，引起發(fā)熱。使用扭矩扳手等工具按規(guī)定扭矩緊固螺栓，確保連接牢固。