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        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50

        簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50:
        減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

        產品目錄
        詳細介紹
        品牌MHI HASEG/三菱重工產地類別進口
        應用領域環保,食品/農產品,石油,能源,制藥/生物制藥

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50:

        上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

        三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50:

        MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

        確定三菱重工蝸輪蝸桿減速機潤滑油加注量,通常有以下幾種方法:
        • 參考設備手冊:最準確的方法是查閱三菱重工提供的蝸輪蝸桿減速機 SHVW80L-XX 系列的產品手冊或技術文檔。其中會針對該型號減速機,給出推薦的潤滑油加注量或油位范圍等具體信息。

        • 依據油窗標記:如果減速機帶有油窗,一般應將潤滑油加注至油窗的 2/3 位置。這是蝸輪蝸桿減速機較為常見的油位標準,在減速機停機且處于水平狀態時,觀察油位在此位置左右,可保證減速機內部部件得到良好潤滑,同時避免因油液過多導致油溫升高、能耗增加及密封件損壞等問題。

        • 基于浸油深度:對于采用蝸桿蝸輪浸油潤滑的方式,當蝸桿在蝸輪之下和之側時,油面應當覆蓋蝸桿的全齒高;當蝸桿在蝸輪之上時,油面應達到蝸輪外徑 1/3。不過,這種方法需要打開減速機進行觀察,不如通過油窗觀察便捷,一般在設備安裝調試或檢修時可采用此方式輔助判斷。

        • 粗略估算:若沒有明確的手冊指引和油位標記,可通過公式V=A×B×C粗略估算,V是油量(升),A是減速機內部空間的體積系數,B是齒輪接觸面積的比例系數,C是安全系數。但該方法復雜且存在一定誤差,僅作參考,最好還是以制造商建議為準。

        在確定加注量時,還需考慮工作環境等因素。如減速機在高溫環境下運行,可能需要適當增加潤滑油量以補償蒸發損失,并確保良好的散熱性能。但這需要在專業人員的指導下進行。

        三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-50

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