三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW450L-10

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW450L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW450L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 品牌與技術(shù)實力：三菱重工是重工企業(yè)，在機械制造領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的經(jīng)驗。其在減速機生產(chǎn)過程中，遵循嚴格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，對原材料的選擇、零部件的加工精度以及裝配質(zhì)量都有嚴格把控。例如，其擁有先進的設(shè)計研發(fā)團隊，運用先進的設(shè)計理念和方法，確保減速機的設(shè)計合理、性能優(yōu)良，從源頭上保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

• 材料選用精良：為保證減速機的耐用性和承載能力，三菱重工通常會選用優(yōu)質(zhì)材料。如高強度鑄鐵用于制造減速機外殼，具有良好的剛性和散熱性能；蝸輪采用耐磨的青銅材料，蝸桿采用高強度合金鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，提高表面硬度和耐磨性，能夠承受較大的負載和長時間的運行。

• 加工工藝先進：三菱重工采用高精度的加工設(shè)備和優(yōu)良的制造工藝，確保蝸輪、蝸桿等關(guān)鍵部件的加工精度。例如，齒輪、蝸輪、蝸桿等關(guān)鍵零部件的加工精度需達到較高標(biāo)準(zhǔn)，如螺旋傘齒輪精度等級可達 5-7 級，從而保證傳動的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。先進的加工工藝還能保證零部件的尺寸精度和表面質(zhì)量，減少裝配誤差，提高減速機的整體性能和可靠性。

• 質(zhì)量檢測嚴格：三菱重工有完善的質(zhì)量檢測體系，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會進行多道檢測工序。包括原材料的檢驗、零部件的探傷檢測、裝配后的整機性能測試等。通過嚴格的質(zhì)量檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)和排除產(chǎn)品中的潛在問題，確保出廠的減速機符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供可靠的產(chǎn)品。

• 性能設(shè)計優(yōu)異：其蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，降低了齒表面應(yīng)力，提高了相對傳輸能力，同時蝸輪齒厚度可以增加而不削弱蝸輪強度，能承受更高的抗彎強度，可適應(yīng)各種高負載工況。此外，蝸桿和蝸輪之間接觸線運動方向接近 90°，便于齒面間潤滑油膜的形成，不僅提高了傳輸效率，還減少了磨損，延長了齒的使用壽命，使其在長期運行中能保持穩(wěn)定的性能。

• 售后保障完善：三菱重工為減速機提供了完善的售后服務(wù)。擁有專業(yè)的客服團隊，提供 7×24 小時人工電話客服，能隨時解答用戶的咨詢和處理故障報修，整個報修流程規(guī)范有序，后期同步跟蹤查詢公開透明。售后團隊均經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，所用產(chǎn)品配件均為原廠直供，保證了配件的質(zhì)量和適配性，可確保減速機維修后的性能和可靠性，延長減速機的使用壽命。