三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW125L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

安裝前檢查

• 零件與外觀檢查：檢查減速機的包裝是否完好，有無震動、損壞等情況6。清洗減速機的外表面，確保干凈無塵。同時，仔細檢查油路通道內是否有殘留的鐵屑、雜物或毛刺等，如有需要使用專用工具進行清理，確認油嘴和油標完好。

• 配合尺寸檢查：檢查與減速機連接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為 H7，軸的公差為 H6。

• 內部潤滑油檢查：安裝前應檢查減速機的內部潤滑油是否充足，并根據使用要求添加適量的潤滑油。

安裝位置與基礎

• 位置選擇：應將減速機安裝在干燥、清潔、通風良好的地方，同時要考慮到維護保養的便利性和安全因素。

• 基礎要求：減速機需安裝在堅固、平整的基礎上，用水平儀檢查安裝基礎是否平整，不平整時應進行調整。確保減速機安裝后無晃動或震動，避免因基礎不牢固導致運行不穩定或損壞設備。

連接安裝

• 法蘭連接：將減速機的法蘭與要連接的設備法蘭對接，使用螺栓均勻緊固，保證連接緊密，防止出現松動或錯位，確保兩法蘭面貼合良好，避免因連接不緊密導致設備運行時產生泄漏或振動。

• 電機連接：連接電機與減速機的輸入軸時，要使用合適的聯軸器，并確保兩者的同軸度誤差在允許范圍內。嚴禁用錘子將皮帶輪、聯軸器等敲入輸出軸上，以免損壞軸承和軸。

• 輸出軸連接：輸出軸與工作機械的連接也需保證同軸度，安裝傳動部件如齒輪、鏈輪或帶輪時，要注意安裝的垂直度和水平度，防止因安裝不當造成傳動部件偏斜，引起減速機輸出軸異常受力和磨損。

潤滑與冷卻系統安裝

• 潤滑系統：安裝前確保油路通道暢通，無鑄造缺陷如砂眼、氣孔等。連接外部潤滑油管時，油管規格要與減速機油嘴匹配，油管走向要合理，避免扭曲、彎折或被擠壓，連接處要使用密封墊片或密封膠確保密封良好，防止漏油。

• 冷卻系統：對于帶有冷卻裝置的減速機，正確連接冷卻水管路，保證冷卻水的流量和壓力符合要求，以確保減速機在運行過程中能夠得到良好的冷卻。

安裝后檢查與調試

• 手動轉動檢查：安裝完成后，用手轉動減速機的輸入軸或輸出軸，檢查是否靈活，有無卡滯現象。如有卡滯，需查明原因并排除故障，避免設備在運行時出現問題。

• 油循環測試：加入適量潤滑油后，啟動減速機進行空載運行，觀察潤滑油在油路中的循環情況，通過觀察油位指示器、出油口等位置，確認潤滑油是否能夠正常流動和循環。如有異常，及時停機檢查油路是否存在堵塞或其他問題。

• 全面檢查：檢查減速機的各連接部位是否緊固，密封處是否有滲漏現象。同時，檢查減速機的運行噪音、溫度等是否正常，如有異常需及時排查原因并進行處理。