三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA450L-10

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA450L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVA450L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

粘度

• 粘度過高：如果使用粘度過高的潤滑油，會增加減速機運行時的攪拌阻力，導致能量損耗增加，油溫升高，進而降低傳動效率，使減速機在運行過程中需要消耗更多的能量來克服這些阻力，長期使用還可能加速潤滑油的老化。

• 粘度過低：粘度過低的潤滑油難以在蝸輪蝸桿等摩擦表面形成有效的油膜，無法提供足夠的潤滑保護，會導致部件之間的磨損加劇，產生噪音和振動，影響減速機的穩定性和使用壽命。

極壓性能

• 極壓性能不足：蝸輪蝸桿減速機在工作時，蝸輪和蝸桿之間會產生較高的壓力和摩擦力。如果潤滑油的極壓性能不足，在這種高負荷條件下，油膜容易破裂，導致金屬表面直接接觸，出現磨損、膠合等問題，嚴重影響減速機的傳動性能和使用壽命。

• 極壓性能良好：具有良好極壓性能的潤滑油，能夠在高溫、高壓的工作條件下，在金屬表面形成一層堅韌的保護膜，有效防止部件之間的磨損和膠合，保證減速機在高負荷下能夠正常穩定運行，延長設備的使用壽命。

抗氧化性能

• 抗氧化性能差：減速機在運行過程中，潤滑油會與空氣、金屬等接觸，在高溫和機械剪切力的作用下容易發生氧化反應。抗氧化性能差的潤滑油容易生成氧化產物，如有機酸、膠質和瀝青質等，這些物質會使潤滑油的粘度增大，顏色變深，還可能在部件表面形成沉積物，影響散熱和潤滑效果，加速部件的磨損。

• 抗氧化性能好：抗氧化性能好的潤滑油能夠在較長時間內抵抗氧化作用，保持其性能穩定，減少氧化產物的生成，從而延長潤滑油的使用壽命，降低維護成本，同時也有助于保證減速機的性能穩定，減少因潤滑油氧化而導致的故障。

抗磨損性能

• 抗磨損性能不佳：若潤滑油的抗磨損性能不好，無法在部件表面形成有效的抗磨保護膜，蝸輪、蝸桿及軸承等部件在長期運行過程中會因磨損而導致精度下降，影響減速機的傳動比準確性和運行平穩性，甚至可能導致部件失效，需要提前更換，增加維修成本和停機時間。

• 抗磨損性能良好：優質的抗磨損潤滑油可以在金屬表面形成牢固的吸附膜或化學反應膜，有效降低部件之間的摩擦系數，減少磨損，提高減速機的可靠性和耐久性，保證其在長時間運行過程中能夠保持良好的性能。

低溫流動性

• 低溫流動性差：在低溫環境下，如果潤滑油的低溫流動性不好，會變得粘稠甚至凝固，導致潤滑油無法及時到達各個潤滑部位，使減速機在啟動時出現干摩擦，增加啟動難度，同時也會影響減速機在低溫下的正常運行，加速部件的磨損。

• 低溫流動性好：具有良好低溫流動性的潤滑油，即使在低溫環境下也能保持較好的流動性，能夠迅速在部件表面形成油膜，為減速機提供良好的潤滑保護，確保其在低溫條件下能夠順利啟動和正常運行。