三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250L-25

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250L-25：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHW250L-25：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 材料與制造精度

• 材料特性：蝸輪和蝸桿的材料性能對(duì)傳動(dòng)效率有重要影響。通常，蝸桿采用碳鋼或合金鋼，蝸輪采用青銅等減摩材料。若材料的摩擦系數(shù)小、耐磨性好，能有效減少摩擦損失，提高傳動(dòng)效率。

• 制造精度：高精度的制造工藝可使蝸輪蝸桿的齒形更準(zhǔn)確、表面粗糙度更低。這樣能保證齒面間的良好嚙合，減少嚙合沖擊和滑動(dòng)摩擦，提高傳動(dòng)效率。例如，精度等級(jí)為 6 級(jí)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其傳動(dòng)效率一般會(huì)比 8 級(jí)的高。

• 潤滑條件

• 潤滑油品質(zhì)：合適的潤滑油能在齒面間形成良好的油膜，降低摩擦系數(shù)，減少磨損。質(zhì)量好、粘度合適的潤滑油，能有效提高傳動(dòng)效率。例如，使用高粘度指數(shù)的潤滑油，在不同工作溫度下都能保持較好的潤滑性能。

• 潤滑方式：潤滑方式也會(huì)影響傳動(dòng)效率。常見的有油池潤滑和噴油潤滑。油池潤滑適用于低速輕載工況，噴油潤滑則能在高速重載時(shí)更好地將潤滑油送到嚙合部位，保證良好的潤滑效果，提高傳動(dòng)效率。

• 工作條件

• 負(fù)載大小：在一定范圍內(nèi)，負(fù)載增加會(huì)使齒面間的壓力增大，摩擦損失增加，傳動(dòng)效率降低。當(dāng)負(fù)載超過減速機(jī)的額定負(fù)載時(shí)，效率下降會(huì)更明顯，且可能導(dǎo)致設(shè)備過早磨損甚至損壞。

• 工作溫度：溫度對(duì)潤滑油的粘度和材料的性能有影響。溫度過高，潤滑油粘度降低，油膜厚度減小，齒面間的摩擦增大，傳動(dòng)效率降低；溫度過低，潤滑油粘度增大，流動(dòng)性能變差，也會(huì)影響潤滑效果，進(jìn)而影響傳動(dòng)效率。一般來說，蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作溫度在 - 40℃到 + 40℃之間時(shí)，傳動(dòng)效率相對(duì)穩(wěn)定。

• 輸入轉(zhuǎn)速：輸入轉(zhuǎn)速過高，會(huì)使齒面間的滑動(dòng)速度增大，摩擦損失增加，傳動(dòng)效率降低。同時(shí)，過高的轉(zhuǎn)速還可能引起振動(dòng)和噪聲，影響減速機(jī)的正常工作。

• 安裝與維護(hù)

• 安裝精度：安裝時(shí)，若蝸輪蝸桿的軸線不平行、中心距不準(zhǔn)確或垂直度不符合要求，會(huì)導(dǎo)致齒面接觸不良，局部磨損加劇，傳動(dòng)效率下降。

• 維護(hù)保養(yǎng)：定期檢查和更換潤滑油、及時(shí)清理減速機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)和磨損顆粒、對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢修和調(diào)整等維護(hù)保養(yǎng)措施，能保證減速機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，維持較高的傳動(dòng)效率。